D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

單置按鈕可以做反方向終端使用。

控制臺(tái)表示電源直接電交流屏供出。

閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。

KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開(kāi)調(diào)壓屏直接供電。

接近區(qū)段只要有車(chē)，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。