運營隧道內(nèi)應有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應有計劃地地補做襯砌或加固。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為B級劣化。

鋼結(jié)構(gòu)應具有要求的剛度、強度和穩(wěn)定性。運營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強對各部（）的檢查養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

混凝土表面破損修補作業(yè)主要內(nèi)容有（）

支座更換安裝時，應保證（）

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達到下面（）可評定為A1級劣化。

鋼梁保護涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標準是（）

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為C級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達到下面（）可評定為A1級劣化。

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。