單項(xiàng)選擇題（）的主梁是以若干個(gè)孔為一聯(lián)且在中間支點(diǎn)上連續(xù)通過，是超靜定結(jié)構(gòu)，橋梁的最大正彎矩發(fā)生在跨中附近，而最大負(fù)彎矩發(fā)生在支點(diǎn)截面上。
A.簡支梁橋
B.連續(xù)梁橋
C.懸臂梁橋
D.剛架梁橋
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1.單項(xiàng)選擇題道路的（）是指一種對道路投資項(xiàng)目在投資決策前進(jìn)行的技術(shù)論證和經(jīng)濟(jì)論證的科學(xué)方法，是一種在投資前通過調(diào)查、分析、研究、推算和比較，選擇最小的耗費(fèi)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效果的手段。
A.規(guī)劃
B.可行性研究
C.初步設(shè)計(jì)
D.施工圖設(shè)計(jì)
E.工程招標(biāo)
2.單項(xiàng)選擇題（）是在橫坡陡嶺或沿著河岸修筑道路時(shí)，為保證路基穩(wěn)定和減少填、挖方工程量，需修建的建筑物。
A.隧道
B.防石廊
C.擋土墻
D.護(hù)欄
3.單項(xiàng)選擇題航站樓是兩層，樓前車道是一層的航站樓的形式是（）。
A.半層式
B.一層式
C.一層半式
D.二層式
4.多項(xiàng)選擇題磁懸浮列車主要發(fā)展方向?yàn)椋ǎ?/a>
A.吸引式懸浮系統(tǒng)
B.排斥式懸浮系統(tǒng)
C.接觸懸浮系統(tǒng)
D.非接觸懸浮系統(tǒng)
5.多項(xiàng)選擇題簡支梁橋的特點(diǎn)包括（）。
A.上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力受地基不均勻沉降的影響比連續(xù)梁橋大
B.若橋梁的一個(gè)孔遭受破壞，其他的鄰孔也不會受到牽連
C.相鄰孔的兩跨之間有異向轉(zhuǎn)角
D.存在支點(diǎn)負(fù)彎矩
最新試題
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于二次城市化特征的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大，風(fēng)壓也隨高度的增加而增大，其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān)，地面粗糙程度可分為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
二級和三級公路雙車道路面寬度為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成，高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用，下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于房屋建筑工程的說法正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
砌筑用水房間的磚墻時(shí)，通常采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下屬于城市化類型的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題