A.路線方向應(yīng)服從路線點(diǎn)方向
B.盡量采用長(zhǎng)的直線或小偏角
C.平面線形應(yīng)采用較高的技術(shù)指標(biāo)
D.縱坡不應(yīng)頻繁起伏，盡量平直
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A.客機(jī)帶運(yùn)
B.客機(jī)載運(yùn)
C.貨機(jī)載運(yùn)
D.貨機(jī)帶運(yùn)
A.主干線運(yùn)輸機(jī)
B.干線運(yùn)輸機(jī)
C.次干線運(yùn)輸機(jī)
D.支線運(yùn)輸機(jī)
A.選擇橋位
B.總跨徑和分孔數(shù)
C.橋梁縱斷面
D.橋梁橫斷面
E.橋型選擇
A.自然地形布置
B.順岸式布置
C.突堤式布置
D.挖入內(nèi)陸布置
E.填筑式布置
A.隧道
B.防石廊
C.擋土墻
D.護(hù)欄
最新試題
一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作（）
為人們的生活、生產(chǎn)、市政和消防提供用水和廢水排除設(shè)施的總稱是（）
二級(jí)和三級(jí)公路雙車(chē)道路面寬度為（）
以下不屬于土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求是（）
一般為板柱結(jié)構(gòu)體系的樓蓋為（）
當(dāng)支座有不均勻下沉?xí)r，會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力的梁是（）
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻，亦可用作保溫隔熱材料，但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是（）
為防止因地基沉降不均勻?qū)е陆Y(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞，一般在結(jié)構(gòu)中設(shè)置（）
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是（）
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場(chǎng)化以及城市區(qū)域化，城市化加速，城市在新的勞動(dòng)地域分工中扮演著愈益重要的角色，以下哪項(xiàng)不屬于未來(lái)世界城市發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)（）