A、QJ較XJJ先吸起,先失磁落下
B、QJ較XJJ后吸起,先失磁落下
C、QJ較XJJ先吸起,后失磁落下
D、QJ較XJJ后吸起,后失磁落下
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A、用作進(jìn)路鎖閉
B、實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉
C、防止小車跳動(dòng)時(shí)軌道區(qū)段提前錯(cuò)誤解鎖
D、實(shí)現(xiàn)全咽喉總鎖閉
A、KJ接點(diǎn)
B、XJJ接點(diǎn)
C、ZJ接點(diǎn)
D、QJJ接點(diǎn)
A、檢查8網(wǎng)絡(luò)線完整
B、檢查9網(wǎng)絡(luò)線有無斷線
C、檢查XJ是否已經(jīng)失磁落下
D、檢查12網(wǎng)絡(luò)線工作正常
A、1FCJ62
B、1DCJ63
C、2FCJ62
D、2DCJ63
圖中辦理D3往IG的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路時(shí),有關(guān)的FKJ、KJ動(dòng)作順序應(yīng)是()。
A、FKJ自左向右,KJ自右向左順序吸起
B、FKJ、KJ均為自左向右順序吸起
C、FKJ、KJ均為自右向左順序吸起
D、FKJ自右向左,KJ自左向右順序吸起
最新試題
FDJF本身就是緩放繼電器。
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后,用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏(),然后合上兩路三相電源閘刀,兩路電源表示燈()、()應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
無論是選路操縱道岔,還是單獨(dú)操縱道岔,該道岔的表示燈不滅,照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔()之間。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號(hào)。
閉合(),一路電源使用,表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合(),然后按壓(),由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源,一路電源使用表示燈()熄滅,二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA,能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源,使用表示燈作相應(yīng)變換。
QJJ繼電器吸起,是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
信號(hào)電纜基本顏色為紅,白,藍(lán),綠。
軌道電路短路時(shí),故障點(diǎn)后無電壓。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()