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離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài),發(fā)動機不易啟動或不能啟動,嚴重時車向前闖(掛擋狀態(tài)),這說明離合器分離不徹底。
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蛇形路線駕駛操作要求操縱油門踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性;加油和換擋時機的準確性。
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前輪外傾角不宜過大,會使輪胎產(chǎn)生偏磨損,油耗增多,一般前輪外傾角α為30′。
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