A.同心圓法
B.四心圓法
C.相切圓法
D.相交圓法
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.清晨
B.中午
C.下午
D.晚上
A.強(qiáng)制劉中
B.光學(xué)對(duì)中
C.激光對(duì)中
D.不用對(duì)中
A.六級(jí)
B.五級(jí)
C.三級(jí)
D.二級(jí)
A.三等
B.四等
C.一級(jí)
D.二級(jí)
最新試題
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
()不需要考慮地面通視情況,且放樣點(diǎn)位之間獨(dú)立,但不能用于放樣精度為mm級(jí)的精密工程。
水平角放樣方向標(biāo)定時(shí),為保證精度宜距離測(cè)站點(diǎn)較遠(yuǎn)。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱(chēng)為地圖矢量化。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。