A.測(cè)量精度高
B.測(cè)站點(diǎn)間需通視
C.提供三維坐標(biāo)
D.實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離段速測(cè)量
E.全無(wú)候測(cè)量
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A.基線長(zhǎng)短
B.起算數(shù)據(jù)的精度
C.當(dāng)?shù)丨h(huán)境
D.當(dāng)?shù)仉婋x層活躍陸
A.相鄰點(diǎn)中誤差
B.相對(duì)中誤差
C.基線向量改正數(shù)
D.復(fù)測(cè)基線長(zhǎng)度差
A.判別GNSS網(wǎng)是否有粗差
B.指定起算數(shù)據(jù)
C.檢驗(yàn)約束條件的質(zhì)量
D.指定平差基準(zhǔn)和坐標(biāo)系統(tǒng)
A.相對(duì)獨(dú)立的基線
B.邊長(zhǎng)較短的基線向量
C.邊數(shù)較多的異步環(huán)的基線向量
D.同步閉合差和異步閉臺(tái)差都較好的基線向量
A.爭(zhēng)差國(guó)定解
B.雙差同定解
C.單差浮動(dòng)解
D.雙差浮動(dòng)解
最新試題
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí)，流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向，短邊檢查”的原則。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬，那么（）。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)（）秒。