A、值班負(fù)責(zé)人
B、供電段
C、工作執(zhí)行人
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A、檢修、檢測(cè)、巡視及故障處理
B、檢測(cè)、巡視及故障處理
C、檢修、檢測(cè)
A、工作許可人
B、工作負(fù)責(zé)人
C、值班負(fù)責(zé)人
A、4米
B、8米
C、4米
A、穿絕緣靴
B、穿絕緣靴和帶絕緣手套
C、帶絕緣手套
A、不帶電
B、帶電
C、是否帶電
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過(guò)頂。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)()須有防護(hù)裝置,避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
電氣化區(qū)段,禁止()。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)()。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無(wú)電(無(wú)網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機(jī)車(chē)的()接觸。
車(chē)站值班員得到列車(chē)司機(jī)報(bào)告機(jī)車(chē)受電弓掛有異物時(shí),應(yīng)立即()。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車(chē)車(chē)頂()。
禁止通過(guò)任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車(chē)的高壓帶電部分相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。