A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
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A.1/1000
B.1/2000
C.1/3000
D.1/4000
A.角度測(cè)量模式
B.方位測(cè)量模式
C.距離測(cè)量模式
D.坐標(biāo)測(cè)量模式
A.全站儀的物鏡不可對(duì)著陽(yáng)光或其他強(qiáng)光源
B.全站儀的測(cè)線應(yīng)遠(yuǎn)離變壓器、高壓線等
C.全站儀應(yīng)避免測(cè)線兩側(cè)及鏡站后方有反光物體
D.一天當(dāng)中,上午日出后一個(gè)時(shí)至兩小時(shí),下午日落前三小時(shí)到半小時(shí)為最佳觀測(cè)時(shí)間
A.輸入風(fēng)速
B.輸入?yún)?shù)
C.輸入距離
D.輸入儀器名稱
A.全站儀
B.水準(zhǔn)儀
C.經(jīng)緯儀
D.測(cè)距儀
最新試題
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
水準(zhǔn)儀只可以用來(lái)測(cè)量高差。
鋼卷尺使用完畢后發(fā)現(xiàn)尺面有水漬,那么()。
《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級(jí)導(dǎo)線要求測(cè)距中誤差應(yīng)控制在()mm。
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
全站儀水平微動(dòng)螺旋只有在制動(dòng)狀態(tài)下起效。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè),而前視可以有多個(gè)。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。