A、160km/h
B、120km/h
C、100km/h
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A、臨時(shí)封鎖要點(diǎn)
B、天窗點(diǎn)
C、臨時(shí)封鎖要點(diǎn)或天窗點(diǎn)
A、呼喚應(yīng)答,步調(diào)一致
B、搬運(yùn)材料,配件時(shí),設(shè)好防護(hù),可以走道心
C、搬運(yùn)材料,配件需在兩線間行走,可以緊靠線路
A、可以腳踏鋼軌面
B、接到來車通知后,應(yīng)及時(shí)下道避車
C、遇大雨、大霧等惡劣天氣時(shí),允許上道清掃作業(yè)
A、允許
B、禁止
C、確認(rèn)安全時(shí)允許
A、禁止
B、可以
C、確認(rèn)無來車時(shí)允
最新試題
所謂接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動(dòng)。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂()。
調(diào)車作業(yè)人員因作業(yè)需要在車梯上站立時(shí),應(yīng)抓牢車梯(),雙腳踩實(shí)()。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”的危害是()。
車站值班員得到列車司機(jī)報(bào)告機(jī)車受電弓掛有異物時(shí),應(yīng)立即()。
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)()須有防護(hù)裝置,避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
接到電力機(jī)車(動(dòng)車組)運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報(bào)時(shí),車站值班員應(yīng)問明()。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過程前后的出行規(guī)定:車站必須配備一定數(shù)量()安全帶。接班后,由調(diào)車長(zhǎng)對(duì)本班組內(nèi)()安全帶進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞立即更換。嚴(yán)禁使用()安全帶作業(yè)。