A.發(fā)出輕瓦斯信號(hào)
B.保護(hù)跳閘，斷開變壓器各側(cè)斷路器
C.發(fā)出過電流信號(hào)
D.發(fā)出過負(fù)荷信號(hào)
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A.變壓器油箱內(nèi)
B.變壓器油箱與油枕之間的的連接管道中
C.高壓套管上
D.低壓套管上
A.快速動(dòng)作的繼電器
B.帶延時(shí)的繼電器
C.慢速動(dòng)作的繼電器
A.只將高壓側(cè)斷路器切除
B.只將低壓側(cè)斷路器切除
C.斷開變壓器各側(cè)斷路器
D.發(fā)重瓦斯信號(hào)，不跳閘
A.只將高壓側(cè)斷路器切除
B.只將低壓側(cè)斷路器切除
C.只發(fā)信號(hào)，不跳閘
D.斷開變壓器各側(cè)斷路器
A.過負(fù)荷
B.引出線的套管閃絡(luò)故障
C.引出線上的相間故障
D.油箱漏油等造成油面降低
最新試題
變電站中需要接收時(shí)鐘信號(hào)的設(shè)備，包括（）、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。
不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是（）
蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。
測(cè)控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）
暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。