A.路肩
B.邊坡
C.車行道
D.排水設(shè)施
E.擋土墻
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A.客機(jī)坪
B.貨機(jī)坪
C.等待機(jī)坪
D.維修機(jī)坪
E.掉頭機(jī)坪
A.自然通風(fēng)
B.機(jī)械通風(fēng)
C.自動(dòng)通風(fēng)
D.人工通風(fēng)
A.設(shè)置在外門的頂部
B.雨篷板的寬度和長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求定,通常要將外開的門扇遮蓋住
C.雨蓬的主要受力的鋼筋均布置在板的下皮
D.雨蓬板上面應(yīng)設(shè)有排水坡
A.了解交通的現(xiàn)狀
B.確定交通的需要量
C.交通的效益分析及評(píng)價(jià)
D.比較各種交通手段的特點(diǎn)和機(jī)能
A.人工明挖作業(yè)
B.人工暗挖作業(yè)
C.機(jī)械化明挖作業(yè)
D.機(jī)械化暗挖作業(yè)
最新試題
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻,亦可用作保溫隔熱材料,但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是()
世界上最早被廣為采用的一種重要防洪工程是()
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是()
以下不屬于橋梁發(fā)展歷史階段的有()
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成,高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用,下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
我國(guó)武漢、南京、上海、合肥等城市的道路網(wǎng)均屬于()
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是()
一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作()
土木工程為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供了()