A.軸向直廓
B.徑向直廓
C.法向直廓
D.軸向曲廓
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A.鈦合金塑性小,因而極其顯著地影響其切削時(shí)的塑性變形
B.同樣的切削用量下,加工鈦合金時(shí)刀具單位面積所承受的切削力要比加工一般鋼材時(shí)大得多
C.同樣的切削用量下,加工鈦合金比加工鋼材刀具磨損更快
D.同樣的切削用量下,加工鈦合金比加工鋼材切削溫度更高
A.在規(guī)定的場(chǎng)地加工鎂合金零件,工作現(xiàn)場(chǎng)需整潔、明亮、通風(fēng)
B.選擇合適的切削用量和刀具幾何參數(shù),盡量避免小于0.05mm的吃刀深度
C.保持刀具的鋒利和斷續(xù)切削狀態(tài),避免產(chǎn)生薄的帶狀切屑
D.盡可能采用干式高速切削,不使用冷卻液,空氣自然冷卻,配置沖水排屑裝備
A.極易產(chǎn)生電化腐蝕
B.燃點(diǎn)低
C.工件變形
D.硬度高
A.裂紋
B.折疊
C.夾層
D.尺寸超差
A.齒形超差
B.齒距超差
C.齒向超差
D.齒面產(chǎn)生波紋
最新試題
修磨麻花鉆橫刃時(shí),工件材料越軟,橫刃修磨的越短。
鋼回火的加熱溫度在AC1以下,因此回火過程中無組織變化。
在剪切、復(fù)制時(shí),必須要啟動(dòng)剪貼板查看程序。
當(dāng)改變窗口的大小,使窗口中的內(nèi)容顯示不下時(shí),窗口中會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)垂直滾動(dòng)條或水平滾動(dòng)條。
修磨麻花鉆前刀面的原則是工件材料較硬,應(yīng)修磨外緣處的前刀面;工件材料越軟,應(yīng)修磨橫刃處的前刀面。
孔在鉆穿時(shí),為防止鉆頭扎刀,應(yīng)把鉆頭外緣處的前角修磨得小些。
解決車孔時(shí)的刀桿剛性問題,主要是盡量增加刀桿截面積。
零件經(jīng)滲碳后,表面即可得到很高的硬度及良好的耐磨性。
車床中滑板刻度盤控制的背吃刀量是工件余量的2倍。
車不通孔時(shí),要求切屑呈螺旋狀斷屑,而不要形成帶狀切屑。