A.大于1
B.小于1
C.等于1
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A.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之比
B.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之和
C.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之積
D.保護(hù)裝置反應(yīng)的故障參數(shù)與保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)之差
A.保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最小計(jì)算值除以保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)
B.保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最大計(jì)算值除以保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)
C.保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)除以保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最小計(jì)算值
D.保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)除以保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最大計(jì)算值
A.保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最小計(jì)算值除以保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)
B.保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最大計(jì)算值除以保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)
C.保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)除以保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最小值
D.保護(hù)裝置的動(dòng)作參數(shù)除以保護(hù)范圍末發(fā)生金屬性短路時(shí)故障參數(shù)最大值
A.主保護(hù)
B.微機(jī)保護(hù)
C.集成保護(hù)
D.后備保護(hù)
A.可靠性
B.快速性
C.靈敏性
D.選擇性
最新試題
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問(wèn)題。
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、（）、裝置配置等功能的異常。
不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是（）
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）
線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。