單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004),衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)應(yīng)在何處進(jìn)行年度測試。()

A、船上;
B、認(rèn)可的試驗(yàn)站;
C、船上或認(rèn)可的試驗(yàn)站;
D、制造廠。


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2.單項(xiàng)選擇題空載排水量的定義為:()

A、系指無貨物和旅客及其行李時(shí)船舶的排水量;
B、系指無貨物和旅客及其行李,在艙柜內(nèi)無壓載水時(shí)船舶的排水量;
C、系指無貨物,在艙柜內(nèi)無燃油、壓載水、淡水、鍋爐給水,無易耗物料,且無旅客及其行李時(shí)船舶的排水量;
D、系指無貨物,在艙柜內(nèi)無燃油、壓載水、淡水、鍋爐給水,無易耗物料,且無旅客、船員及其行李時(shí)船舶的排水量。

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2004),以下設(shè)施屬于船舶的為:()

A、非排水船;
B、移動平臺;
C、固定平臺;
D、潛水系統(tǒng)。

5.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或驗(yàn)船人員在實(shí)施法定檢驗(yàn)過程中,由于故意、過失或疏忽,造成工作過錯(cuò)。下列具體行為屬一般工作過錯(cuò)的是:()

A、未嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)發(fā)證復(fù)審制度;
B、因檢驗(yàn)方面的問題導(dǎo)致船舶發(fā)生一般事故;
C、因?yàn)闄z驗(yàn)原因?qū)е伦C書與實(shí)船不符或證書上出現(xiàn)原則錯(cuò)誤;
D、未經(jīng)必要的檢驗(yàn)改變船舶種類或航區(qū)。

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某型沿??痛?,船長L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?

題型:問答題

應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?

題型:問答題

某客運(yùn)公司主要從事港口城市A、B之間的客運(yùn)業(yè)務(wù),因船舶更新,委托設(shè)計(jì)公司X設(shè)計(jì)一條載客約150人的客船。根據(jù)客運(yùn)公司要求,設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)了一條連續(xù)航行7小時(shí),載客145人,該船共設(shè)兩個(gè)客艙,一個(gè)硬座座席客艙,定額95人,位于主甲板,一個(gè)4等客艙,定額50,并在此處設(shè)6個(gè)鋪位,以供船員休息,在客艙內(nèi)設(shè)1個(gè)扶梯,寬0.8米,供乘客上下。就載運(yùn)乘客條件而言,該設(shè)計(jì)是否符合法規(guī)的要求?

題型:問答題

某散貨船主尺度,總噸,營運(yùn)海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無線電裝置、奈伏泰斯接收機(jī)、衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡述船舶檢驗(yàn)中對衛(wèi)星緊急無線電示位標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容?對救生筏雙向甚高頻無線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?

題型:問答題

某干貨船廚師在廚房使用電動絞肉機(jī)(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時(shí),觸及電動機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?

題型:問答題

某近海貨船申請年度檢驗(yàn),船長為85m,總噸為2300,該船配有救生艇2艘,救生筏2只,救生圈(帶自亮燈、救生浮索)8只,救生衣20件,手提式救生拋繩器,火箭降落傘等救生設(shè)備。請問:該船應(yīng)配備手提式救生拋繩器幾個(gè)、火箭降落傘幾枚(救生艇、救生筏的煙火信號除外)?對救生衣、救生圈應(yīng)如何檢查?氣脹式救生筏及靜水壓力釋放器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)間隔一般不超過幾個(gè)月?對于救生筏應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目?對于救生艇應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目以保證其有效性?

題型:問答題

某散貨船正處于建造過程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請說出理由。

題型:問答題

如果必需在客船上設(shè)置穿過主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?

題型:問答題

某8900總噸的近海航區(qū)貨輪,本航次裝運(yùn)煤炭,在一電廠碼頭還有一艙貨待卸空,按船舶適航證書記載還有20天就要進(jìn)行年度檢驗(yàn),船東為營業(yè)便利在船計(jì)劃離開碼頭前提前申請檢驗(yàn)。驗(yàn)船師應(yīng)申請及時(shí)登輪實(shí)施檢驗(yàn)。在檢查救生艇時(shí),船員反映上個(gè)航次在外港右舷救生艇被他船碰壞,獲得賠償更新了右舷救生艇,與原艇的生產(chǎn)廠家和型號均一樣,因此未作任何檢驗(yàn)。驗(yàn)船師看了一眼確實(shí)是條新艇,認(rèn)為可以便繼續(xù)其他方面的檢驗(yàn)。試分析上述中的一些錯(cuò)誤做法。

題型:問答題

某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m?,F(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問該船雙層底的高度是否符合要求?

題型:問答題