A.備用電源自動(dòng)投入裝置
B.同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置
C.電力系統(tǒng)硅整流裝置
D.電力系統(tǒng)頻率自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置
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A.故障
B.完好狀態(tài)
C.正常運(yùn)行狀態(tài)
D.異常運(yùn)行狀態(tài)
A.電力系統(tǒng)故障
B.異常運(yùn)行
C.正常狀態(tài)
A.電力系統(tǒng)故障
B.頻率升高
C.頻率降低
D.正常操作
A.過負(fù)荷
B.頻率降低
C.三相短路
D.過電壓
E.系統(tǒng)振蕩
F.兩相接地短路
A.三相對(duì)稱
B.三相不對(duì)稱，出現(xiàn)負(fù)序電流
C.只有故障相存在短路電流
D.兩相的短路電流數(shù)值相等，相位相反
最新試題
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對(duì)于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）
在外部電源正常供電的情況下，如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作，那就可能是（）
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是（）
兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括（）
備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）
充電裝置綜合測(cè)試儀通過對(duì)待測(cè)充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。