A、航海出版物、航海日志中的訓(xùn)練演習記載、磁羅經(jīng)誤差校正曲線（表）
B、救生筏靜水壓力釋放器的正確連接
C、部分手提式滅火器和救生衣、煙霧信號
D、應(yīng)急消防泵的遙控啟動、航行信號燈的故障報警
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、吊車受力部件的結(jié)構(gòu)完好性
B、鋼絲繩、吊鉤、可更換部件/屬具等的狀態(tài)
C、吊車操作室內(nèi)的噪聲水平
D、與安全相關(guān)的部件、設(shè)施的有效性
A、把門關(guān)緊，如果橡皮密封處看不到透光就行了
B、既然該水密門已有證書證明其符合水密要求，驗船師要求安裝后密性試驗屬無理要求
C、在門上再加焊幾個額外的緊固裝置，確保密性
D、先測量門和門框是否有變形，然后用等效方法（涂粉筆、超聲波等）檢驗密性
A、試驗負荷為5.5噸，掛在艇架上，保持靜止約十分鐘
B、試驗負荷為4.4噸，掛在艇架上，保持靜止約十分鐘
C、試驗負荷為5.5噸，連接在艇架鋼絲繩上，以最大速度下降，然后突然剎車
D、試驗負荷為4.4噸，連接在艇架鋼絲繩上，以最大速度下降，然后突然剎車
A、勘劃的干舷依然有效，只不過船舶的吃水不能達到設(shè)計的結(jié)構(gòu)吃水，造成載重量損失
B、“夏季干舷”無論如何都不允許低于結(jié)構(gòu)吃水，必須重新計算和勘劃干舷
C、干舷計算肯定有錯，“夏季干舷”應(yīng)該等于實際型深減去結(jié)構(gòu)吃水，這樣才不會矛盾
D、勘劃載重線標志時，應(yīng)該以結(jié)構(gòu)吃水為基準向上量取干舷值
A、這個開口離艉樓甲板超過900毫米高，可以不要蓋子。
B、機艙區(qū)域內(nèi)的儲藏室不需要通風，這個開口應(yīng)永久性封閉。
C、艉樓甲板屬于位置2，位于其上的通向干舷甲板以下處所的通風開口低于2.3米時，必須加裝足夠有效的風雨密關(guān)閉裝置。一個搭扣不能足夠有效地保持風雨密。
D、在這個位置上浪機會并不大，有一個蓋子遮擋一下就夠了，甚至那個搭扣也可以取消。
最新試題
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）
任何船舶上所安裝的動力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對船舶機器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）