A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反向
C、推進(jìn)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
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A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反方向
C、機(jī)車出入庫(kù)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反方向
C、機(jī)車出入庫(kù)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
A、雙線區(qū)段正方向
B、雙線區(qū)段反方向
C、機(jī)車出入庫(kù)
D、雙線區(qū)段正向推進(jìn)
A、1km
B、1.5km
C、2km
D、2.5km
A、前端
B、尾端
C、中部
D、機(jī)車
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最新試題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
機(jī)車日車公里=()。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。