A、帶狀
B、螺旋形
C、節(jié)狀
D、粒狀
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A、550℃
B、800℃
C、660℃
D、700℃
A、半徑差等于公差值t的兩同心圓所限定的區(qū)域
B、直徑差等于公差值t的兩同心圓所限定的區(qū)域
C、半徑差等于公差值t的兩同軸圓柱面所限定的區(qū)域
D、直徑差等于公差值t的兩同軸圓柱面所限定的區(qū)域
A、0.05~0.1mm
B、0.1~0.15mm
C、0.2~0.3mm
D、0.5~1mm
A、促進(jìn)產(chǎn)生
B、避免產(chǎn)生
C、盡量產(chǎn)生
D、大量產(chǎn)生
A、扭曲變形
B、抗拉變形
C、彎曲變形
D、抗壓變形
最新試題
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來保證工件的位置精度。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。