用兩個(gè)或兩個(gè)以上的支承點(diǎn)，同時(shí)限制一個(gè)自由度，這種情況就稱(chēng)為（）。

承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)車(chē)輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。

T68鏜床最經(jīng)濟(jì)的鏜孔直徑為（）mm。

坐標(biāo)鏜床以鏜削精孔為主，為減小鏜孔產(chǎn)生的徑向切削分力，多用（）主偏角。

（）是用來(lái)連接具有同一軸線不需要斷開(kāi)運(yùn)動(dòng)的兩根軸。

坐標(biāo)鏜床和普通鏜床的主要區(qū)別，除有精度高低之分外，坐標(biāo)鏜床有精密的（）

機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）和（）總的反映。

軸是機(jī)械中的（）零件，所有的（）零件，如齒輪、帶輪都裝在軸上。

當(dāng)把工作臺(tái)向左搖動(dòng)后，再反向向右搖時(shí)，工作臺(tái)不立即向右移動(dòng)，其主要原因是中間有一空位存在，空位的大小綜合地反映了（）與（）之間的間隙和絲杠安裝的軸向間隙。

在鏜床上鏜削主軸箱時(shí)，采用箱體頂面定位，使之開(kāi)口朝上，將會(huì)方便安裝調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑及觀察加工情況。