A、飽和
B、未飽和
C、過飽和
D、起始
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A、工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備以內(nèi)
B、工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備以外
C、高頻設(shè)備產(chǎn)生的信號通過工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備機(jī)房以內(nèi)
D、高頻設(shè)備產(chǎn)生的信號通過工頻電網(wǎng)饋送到高頻設(shè)備機(jī)房以外
A、100~300μA
B、300~800μA
C、100~300mA
D、300~800mA
A、一
B、二
C、三
D、四
A、電感負(fù)反饋
B、電感正反饋
C、電容負(fù)反饋
D、電容正反饋
A、串有空心電感
B、硒堆組成的過電壓保護(hù)裝置
C、串有快速熔斷器
D、并有C、R組成的阻容吸收裝置
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()