A、內(nèi)應(yīng)力
B、剪應(yīng)力
C、拉力
D、壓力
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A、機(jī)械磨損
B、粘結(jié)磨損
C、相變磨損
D、擴(kuò)散磨損
A、變形變小,切屑容易
B、變形增大,切屑容易
C、變形變小,切屑不易
D、變形增大,切屑不易
A、擴(kuò)大
B、歪斜
C、出現(xiàn)階臺(tái)
D、擴(kuò)大和歪斜
A、P30、P15
B、K10、K20
C、P01、P05
D、K01、M10
A、最大與最小示值差
B、最大與最小示值差的一半
C、最大與最小示值差的一倍
D、最大與最小示值差的兩倍
最新試題
在加工()的工件時(shí),多以外圓為基準(zhǔn)來(lái)保證工件的位置精度。
小直徑深孔的套筒適合采用()定位。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤(pán)上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削薄壁工件,若采用徑向夾緊時(shí),夾緊元件與工件內(nèi)圓或外圓的接觸面()。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。