A、主汽溫度;
B、真空度;
C、潤(rùn)滑油壓;
D、凝結(jié)水溶氧。
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A、除鹽水補(bǔ)水流量增大
B、除氧器加熱器母管壓力下降
C、機(jī)組負(fù)荷降低
D、疏水泵跳閘
A、化學(xué)軟化補(bǔ)充水溫過(guò)低,補(bǔ)水量過(guò)大;
B、除氧水量過(guò)大,超過(guò)除氧器的設(shè)計(jì)值;
C、除氧器的加熱蒸汽壓力不足;
D、再沸騰開度過(guò)大。
A、減小上下缸溫差;
B、可以增強(qiáng)下汽缸的受熱效果;
C、可以使高低加暖體充分;
D、以上答案不正確。
A、除氧器內(nèi)部壓力降低;
B、除氧器水位過(guò)低;
C、給水泵低負(fù)荷時(shí)未及時(shí)開啟再循環(huán);
D、除氧器內(nèi)部溫度降低。
A、進(jìn)入汽輪機(jī)的汽溫高于汽缸壁50℃以上;
B、高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)上、下缸溫差不超過(guò)45℃;
C、沖動(dòng)前2h轉(zhuǎn)子應(yīng)處于連續(xù)盤車狀態(tài);
D、在連續(xù)盤車情況下應(yīng)先抽真空、后送軸封。
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