A、先治傷,后救命
B、先救命,后治傷
C、先幫助輕傷員
D、后救助重傷員
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A、氣壓不穩(wěn)
B、氣壓增高
C、行駛阻力減小
D、爆胎
A、先避人后避物
B、先避物后避車
C、先避車后避人
D、先避物后避人
A、掛高速擋快速通過(guò)
B、時(shí)刻觀察水流的變化
C、做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備
D、掛低速擋勻速通過(guò)
A、行駛阻力大
B、車輪側(cè)滑
C、機(jī)動(dòng)車顛簸
D、方向失控
A、開啟遠(yuǎn)光燈
B、低速大間距
C、開啟近光燈
D、開啟霧燈
最新試題
公交車中途發(fā)生故障,不能繼續(xù)行駛,駕駛員應(yīng)向乘客說(shuō)明情況,妥善安排乘客(),后車不得拒載。
出站必須開啟(),按順序依次出站。
市區(qū)非人車混合型路段時(shí)速控制在()以內(nèi)。
通過(guò)無(wú)信號(hào)燈或交警指揮的交叉路口、人行橫道線、輔道進(jìn)出口、綠化帶進(jìn)出口時(shí)速應(yīng)控制在()以下。
起點(diǎn)站提前()開車門等待乘客上車。
私自改線或逆向行駛的屬于()。
駕駛員在行車中應(yīng)當(dāng)樹立六種安全意識(shí),分別是:紅綠燈意識(shí)、右側(cè)通行意識(shí)、各行其道意識(shí)、斑馬線意識(shí)、停止線意識(shí)、()。
純電動(dòng)SOC值不低于()。
通行堤頂、湖邊道路,人車混合型路面,長(zhǎng)江及漢江橋面、高架橋、引橋匝道時(shí)速控制在()以內(nèi)。
如將工程救險(xiǎn)車挪作他用而耽誤生產(chǎn)搶修任務(wù)的,將追究誰(shuí)的責(zé)任?()