A.通常都是全線(xiàn)連續(xù),設(shè)置在高速公路和一級(jí)公路的主線(xiàn)
B.設(shè)置間隔直線(xiàn)段一般為5m
C.埋置于土中的輪廓標(biāo),柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式
D.附著于各類(lèi)構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo),由三角形柱體、反射器和連接件組成
E.互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等的進(jìn)出匝道或連接道前進(jìn)方向左、右兩側(cè)的道路邊緣也應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)
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A.防眩設(shè)施的高度,一般為1.2m,板與板之間的間距為50cm
B.在兩段防眩設(shè)施之間,可以留有短距離間隙
C.在凸形豎曲線(xiàn)上設(shè)置防眩設(shè)施時(shí),應(yīng)避免防眩設(shè)施的下緣漏光
D.在凹形豎曲線(xiàn)上設(shè)置防眩設(shè)施時(shí),應(yīng)適當(dāng)增加防眩設(shè)施的高度
E.當(dāng)中央分隔帶較寬時(shí),可采用植物進(jìn)行防眩
A.體育館
B.影劇院
C.山嶺地區(qū)
D.公路保留用地
E.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)
A.柱式護(hù)欄
B.墻式護(hù)欄
C.混凝土護(hù)欄
D.纜索護(hù)欄
E.橋梁護(hù)欄
A.反光亮度大
B.視線(xiàn)誘導(dǎo)效果高
C.施工容易
D.耐久性好
E.不可單獨(dú)使用
A.表示車(chē)輛種類(lèi)
B.表示時(shí)間
C.表示區(qū)域或距離
D.表示禁令、警告理由
E.表示道路交通安全法
最新試題
以下關(guān)于無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值的計(jì)價(jià)原則和計(jì)價(jià)方式的說(shuō)法,正確的有()。
瀝青的基本性能包括()。
計(jì)算計(jì)日工材料基本單價(jià),需要考慮的有()。
水泥作為被廣泛使用的水硬性無(wú)機(jī)凝膠材料,其主要技術(shù)指標(biāo)包括()。
關(guān)于因變更引起的價(jià)格調(diào)整的說(shuō)法,正確的有()。
綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施工程內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于軟土地區(qū)路基施工主要的處理方法,以下說(shuō)法正確的有()。
下列屬于洞身襯砌中的分項(xiàng)工程的有()。
清理現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量的工程內(nèi)容包括()。