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副閥呈保壓位時(shí),降壓風(fēng)缸管26c與保持閥的通路被切斷。
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施行緊急制動(dòng)后,緊急放風(fēng)閥壓力空氣由500KPa排到小于放風(fēng)閥彈簧力的時(shí)間約20秒。
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緊急限壓閥在列車(chē)管建立了正常壓力后,柱塞勾貝處于上極端位置。
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