氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。

如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。

發(fā)動機過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進氣量多，動力充足

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

使用防凍液正確的方法是（）①選用的防凍液冰點應比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時，必須將發(fā)動機熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時，只能加注到冷卻系總容積的95%

關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）