A.通過(guò)暖風(fēng)系統(tǒng)加熱
B.通過(guò)散熱器進(jìn)行加熱
C.用冷卻液流經(jīng)節(jié)氣門(mén)體進(jìn)行加熱
D.通過(guò)電加熱裝置進(jìn)行加熱
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A.點(diǎn)火能量降低
B.混合氣流動(dòng)性差
C.混合氣霧化性能差
D.壓縮比下降
A.CO、HC越少
B.CO、HC越多
C.CO越少
D.HC越多
A.改良燃燒室
B.合理的氣門(mén)重疊角
C.汽油缸內(nèi)直噴
D.其他各項(xiàng)都是
A.減少CO，HC的產(chǎn)生
B.減少CO的產(chǎn)生
C.減少HC的產(chǎn)生
D.減少CO2的產(chǎn)生
A.提高點(diǎn)火能量
B.提高混合氣霧化
C.降低燃燒速度
D.讓混合氣充分有效燃燒
最新試題
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線(xiàn)圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無(wú)損壞。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈，也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。