A.因高速公路路況環(huán)境多有變化,隔離帶的種植亦可因地制宜做分段變化處理,以豐富路景和有利于消除視覺疲勞。
B.路肩是作為故障停車用的,一般3.5m以上不能種植樹木。
C.為了防止穿越市區(qū)的噪聲和廢氣的污染,在公路的兩側(cè)要留出20~30m的安全防護(hù)地帶。
D.高速公路要在1000km以上時(shí)設(shè)休息站。
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A.游步道的數(shù)量要根據(jù)具體情況而定,一般4m寬的林蔭路內(nèi),設(shè)一條游步道。4m以上時(shí),設(shè)兩條以上為宜,游路寬1.5m左右。
B.林蔭路除布置游憩小路外,還要考慮小型兒童游樂場、休息座椅、花壇、噴泉、閱報(bào)欄、花架等建筑小品。
C.林蔭路可在長50~70m處分段設(shè)立出入口。
D.林蔭路總面積中道路廣場不宜超過25%,喬木占30%~40%,灌木占20%~25%,草地占10%~20%,花卉占2%~5%。
A.特點(diǎn)鮮明突出,布局簡潔明快。
B.因地制宜,力求變化,小中見大,充分發(fā)揮綠地的作用。
C.組織交通,吸引游人。
D.硬質(zhì)景觀與軟質(zhì)景觀兼顧
A.中心島。
B.方向島。
C.安全島。
D.導(dǎo)向島。
A.人行橫道線在綠帶頂端通過,在人行橫道線的位置上鋪裝混凝土方磚不進(jìn)行綠化。
B.人行橫道線在靠近綠帶頂端位置通過,在人行橫道線的位置上鋪裝混凝土方磚不進(jìn)行綠《園林規(guī)劃設(shè)計(jì)》試題庫答案-10-化。
C.人行橫道線在靠近綠帶頂端位置通過,在綠帶頂端留一小塊綠地,在這一小塊綠地上可以種植低矮植物或花卉草地。
D.人行橫道線在分車綠帶中間某處通過,在行人穿行的地方不能種植綠籬及灌木,可種植落葉喬木。
A.道路綠地的內(nèi)容包括人行道綠地、分車綠帶、停車場綠地、交通島綠地、濱河路綠地、街頭休息綠地等。
B.在我國城市的道路中一般要占到總寬度的10%~20%。
C.道路綠地的作用主要是為了美化街道環(huán)境。
D.同時(shí)道路綠地為城市居民提供日常休息的場地,在夏季為街道提供遮陽。
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