A.保持
B.降低
C.提高
D.平衡
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.銅制
B.鋁制
C.鋅制
D.鐵制
A.上進(jìn)下出
B.下進(jìn)上出
C.左進(jìn)右出
D.右進(jìn)左出
A.節(jié)溫器閥門開始開啟時(shí)的水溫
B.節(jié)溫器閥門完全開啟時(shí)的水溫
C.節(jié)溫器閥門完全開啟所需要的時(shí)間
D.節(jié)溫器閥門的最大開啟升程
A.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,用手觸摸散熱器上部的軟管
B.感覺(jué)一下加熱器芯子有無(wú)空氣散出
C.拆下節(jié)溫器,將其放入熱水中進(jìn)行測(cè)試
D.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察散熱器內(nèi)冷卻液的運(yùn)動(dòng)情況
A.1
B.1.2-1.6
C.2
D.3
最新試題
氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
用來(lái)拆裝活塞環(huán)的專用工具是()
汽油機(jī)與柴油機(jī)比較,下列()描述正確。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種:直列式、V列式和水平對(duì)置式。
活塞在安裝時(shí)沒(méi)有方向。
油箱外形和安裝位置主要考慮全車的合理布置和安全性。
目前,汽車基本采用()配氣機(jī)構(gòu)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
燃燒室由()和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。
活塞上行到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí),活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。