A、連續(xù)噴射方式和間歇噴射方式
B、單點(diǎn)噴射方式和多點(diǎn)噴射方式
C、直接測(cè)量式和間接測(cè)量式
D、開(kāi)環(huán)控制方式和閉環(huán)控制方式
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A、下坡減速
B、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)
C、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系分離
D、加速
A、5cm
B、10cm
C、15cm
D、20cm
A、有明顯改變;不變
B、無(wú)明顯改變;明顯減少
C、不變;不變
D、不變;減少
A、轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
B、離合器踏板抬起后,制動(dòng)踏板抬起
C、把駐車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)到底
D、拔出鑰匙,鎖好車(chē)門(mén)
A、手提式和推車(chē)式
B、手提式和背負(fù)式
C、推車(chē)式和背負(fù)式
D、投擲式和推車(chē)式
最新試題
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
所謂中速行駛,即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車(chē)速,加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。
一般汽油車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
在三級(jí)公路上,小型汽車(chē)車(chē)速超過(guò)60km/h,載重汽車(chē)車(chē)速超過(guò)50km/h,都稱(chēng)為超高速行車(chē)。
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
蓄電池在充電過(guò)程中,消耗了水,生成了硫酸,電解液的密度是上升的。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
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例行保養(yǎng)規(guī)定收車(chē)后檢查的內(nèi)容有哪些?