A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
B、海事管理機(jī)構(gòu)
C、船廠
D、船公司
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A、船體主結(jié)構(gòu)完整,焊縫合格、主尺度測(cè)量等
B、系泊試驗(yàn)
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D、電力負(fù)荷試驗(yàn)
A、完工標(biāo)志FM
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代號(hào)
C、驗(yàn)船師姓名的拼音字母及檢驗(yàn)?zāi)暝氯?br />
D、鑄鍛件的含碳量
A、船用產(chǎn)品證書(shū)
B、合格證
C、出廠證
D、生產(chǎn)證明
A、一
B、二
C、三
D、四
A、船名
B、船名和"完工圖"
C、船籍港
D、圖號(hào)
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最新試題
某內(nèi)河客船定員100人,設(shè)有兩層載客甲板。一層為一個(gè)客艙,定員70人。二層為五個(gè)客艙,每個(gè)客艙定員6人。底層還設(shè)有船員艙一個(gè)。為了緊急狀態(tài)下能夠及時(shí)讓船員和旅客做出反應(yīng),該船設(shè)計(jì)了緊急報(bào)警裝置1套,在駕駛室集中控制,機(jī)艙、廣播室、客艙、船員艙均能同時(shí)通過(guò)警鈴發(fā)出報(bào)警信號(hào)。請(qǐng)分析設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。
我們?cè)诖靶拊爝^(guò)程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問(wèn):什么叫肘板,肘板的作用有哪些?
在內(nèi)河船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中,由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對(duì)船舶信號(hào)設(shè)備配備的一知半解,我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號(hào)配備不全,或者不能按規(guī)范要求正確配備。現(xiàn)以一條船長(zhǎng)55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號(hào)設(shè)備應(yīng)該包括哪些?試簡(jiǎn)述舷燈的安裝要求。
一艘航行于內(nèi)河B級(jí)航區(qū)的貨船,船長(zhǎng)30.0m,型寬6.80m,型深1.80m,船東為了方便尾尖艙的積水排出,在機(jī)艙后壁開(kāi)設(shè)流水孔,讓尾尖艙的積水能夠流入機(jī)艙,然后再排出舷外。驗(yàn)船師在年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)后,認(rèn)為機(jī)艙后壁必須保證水密,所以要求船東立即將流水孔封閉,并在尾尖艙增設(shè)一套排水裝置。請(qǐng)問(wèn),驗(yàn)船師的要求是否合理?為什么?
一艘船長(zhǎng)為20米的內(nèi)河高速客船,其乘客定額為30人,主機(jī)功率250kw,設(shè)計(jì)航速為30km/h,經(jīng)建造檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)的法定證書(shū)包括()
在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過(guò)程中,船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí),船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過(guò)50m,因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確?為什么?防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容?
某驗(yàn)船師對(duì)一內(nèi)河船舶實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見(jiàn)要求船東整改,接著第二天就申請(qǐng)公休10天;可是公休兩天后船東來(lái)電說(shuō)已按照檢驗(yàn)意見(jiàn)整改完畢要求復(fù)檢,該驗(yàn)船師以正在公休為由 答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)?違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。
驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失,將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi),并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開(kāi)鐵箱,核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書(shū)薄》記載,所有救生衣質(zhì)量完好無(wú)損,于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的,便簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn),驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確?為什么?
某內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙,總噸1150,駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m,駕駛室翼橋長(zhǎng)度范圍內(nèi)船舶寬度12m,駕駛室高度2.3m,駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是()
在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問(wèn)這種主電源的設(shè)置是否可行,如果可行要滿足什么要求?