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判斷題初始彈性彎曲是在溫度力和列車橫向力的作用下產(chǎn)生的，如由于作業(yè)的起撥道操作不當(dāng)、輪軌的相互作用，都有可能擴(kuò)大長(zhǎng)軌條的初始彈性彎曲。

1.判斷題鋼軌溫度力是指任意軌溫時(shí)的鋼軌縱向力，這部分縱向力與軌溫變化有關(guān)。實(shí)際上鋼軌還有一部分縱向力是與軌溫變化無關(guān)的，這一部分力就是初始縱向力。

2.判斷題結(jié)點(diǎn)阻矩與軌枕類型、扣件類型、扣件壓力及鋼軌相對(duì)于軌枕的轉(zhuǎn)角有關(guān)，中間扣件愈強(qiáng)，扣壓力愈大，結(jié)點(diǎn)阻矩就愈大，鋼軌與軌枕就愈難以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.判斷題在線路維修作業(yè)中，凡擾動(dòng)道床，影響道床道砟間相互咬合和道砟與軌枕接觸狀況的，都將導(dǎo)致道床阻力的下降。

4.判斷題列車通過鋼軌接頭時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，不會(huì)使扭矩下降、也不會(huì)使接頭阻力值降低。

5.判斷題無縫線路接頭螺栓的扭矩愈大，螺桿產(chǎn)生的拉力愈大，接頭阻力愈大。