A、設(shè)計(jì)階段
B、生產(chǎn)階段
C、付諸實(shí)施階段
D、系統(tǒng)維護(hù)階段
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A、知識(shí)維、專(zhuān)業(yè)維和邏輯維
B、知識(shí)維、時(shí)間維和邏輯維
C、組織維、時(shí)間維和邏輯維
D、知識(shí)維、時(shí)間維和專(zhuān)業(yè)維
A、切克蘭德方法更強(qiáng)調(diào)定性與定量有機(jī)結(jié)合
B、霍爾三維結(jié)構(gòu)更多的關(guān)注定量分析方法
C、切克蘭德方法的核心內(nèi)容是優(yōu)化分析
D、霍爾方法論主要以工程系統(tǒng)為研究對(duì)象
A、系統(tǒng)分析階段
B、方案優(yōu)化階段
C、更新階段
D、維護(hù)階段
A、資源有效利用
B、收入最多
C、管理者的利益
D、不確定性
A.替代方案
B.分析人員
C.管理者
D.優(yōu)化方法
最新試題
在1-9評(píng)價(jià)尺度里“明顯重要”用數(shù)字()來(lái)表示。
抽樣信息是一類(lèi)(),它具有獲得信息代價(jià)較小和易于獲取的特點(diǎn)。
欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能:一是轟炸機(jī),二是無(wú)人機(jī),三是武裝直升機(jī);從載彈量、突防與生存能力,發(fā)現(xiàn)命中概率,使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來(lái)綜合衡量。利用需要構(gòu)建()個(gè)判斷矩陣。
在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中,因果關(guān)系類(lèi)型包括()。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的表達(dá)方式包括()
非關(guān)鍵工序的時(shí)差如何計(jì)算?()
決策按照自然狀態(tài)是不是可以把握分為()類(lèi)型。
下面關(guān)于全局平穩(wěn)解敘述不正確的是()。
以下哪些不屬于風(fēng)險(xiǎn)型決策的特點(diǎn)?()
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真的原理包括()