單項(xiàng)選擇題凡未經(jīng)中國政府指定或授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督建造的現(xiàn)有船舶投入營(yíng)運(yùn)前，均應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行（），以換發(fā)本局的證書。

A、建造檢驗(yàn)
B、初次檢驗(yàn)
C、特別檢驗(yàn)
D、臨時(shí)檢驗(yàn)


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪種檢驗(yàn)不屬于內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)？（）

A、建造檢驗(yàn)
B、船底外部檢查
C、擱置檢驗(yàn)
D、初次檢驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于制定《河船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）的目的說法正確的是：（）

A、為對(duì)船舶的性能和防污染結(jié)構(gòu)和設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)
B、促使船舶具備和保持安全航行和作業(yè)
C、防止船舶發(fā)生航行事故
D、規(guī)范船舶建造檢驗(yàn)工作

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于制定《河船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）的目的說法不準(zhǔn)確的是：（）

A、為對(duì)營(yíng)運(yùn)中船舶的安全和防污染結(jié)構(gòu)和設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)
B、促使船舶具備和保持安全航行和作業(yè)
C、防止船舶造成污染的技術(shù)條件
D、規(guī)范船舶建造檢驗(yàn)工作

4.單項(xiàng)選擇題船舶建造完工時(shí)，船廠應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交工廠質(zhì)量證明書，該質(zhì)量證明書應(yīng)包含以下哪些內(nèi)容：（）

A、船名、船東及船舶主要技術(shù)參數(shù)
B、設(shè)計(jì)單位、圖名、圖號(hào)
C、圖紙審批單位、批準(zhǔn)號(hào)及批準(zhǔn)時(shí)間
D、以上都要

5.單項(xiàng)選擇題應(yīng)用太陽能電池船舶附加要求的檢驗(yàn)中說法不正確的是：（）

A、查閱太陽能電池制造廠證明文件
B、檢查太陽能光伏組件的確安裝
C、檢查控制器的確安裝
D、控制器進(jìn)行外觀檢查

最新試題

某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船（第五類客船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書。請(qǐng)問該驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失，將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi)，并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開鐵箱，核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書薄》記載，所有救生衣質(zhì)量完好無損，于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的，便簽發(fā)證書。請(qǐng)問，驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某1200T一般干貨船，在甲地開往乙地途中，因潤(rùn)滑油泵故障而發(fā)生主機(jī)曲軸抱軸事故，被拖至附近船廠進(jìn)行修理，發(fā)現(xiàn)曲軸第五缸連桿軸頸處已出現(xiàn)裂紋。經(jīng)過修理，該船繼續(xù)開往乙地。該船做法是否恰當(dāng)，為什么？哪些情況下，船舶需要申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

一航行于長(zhǎng)江干線及黃浦江的一干貨內(nèi)河船舶，總噸位為150。于2011年7月15日進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師提出要求船東配備AIS，請(qǐng)問是否合理？請(qǐng)說明理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘干貨船，船員室通往開敞甲板的門原為向外開啟，但是在航行過程中門扇經(jīng)常被風(fēng)吹而自動(dòng)開啟或自動(dòng)關(guān)閉，于是船東便將其改為移門。驗(yàn)船師在實(shí)施年度檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為船員室的門開啟方式不重要，只要在緊急時(shí)刻能方便出逃就可以了，并檢查移門的移動(dòng)還是比較靈活的，于是便放行了。請(qǐng)問，驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某船舶設(shè)計(jì)公司2010年7月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套16m船的圖紙，在總說明書中指出：該船系為某房產(chǎn)公司定制，該公司用于自身非經(jīng)營(yíng)性的旅游觀光、休閑娛樂等活動(dòng)，內(nèi)河B級(jí)航區(qū)，具備機(jī)械推進(jìn)動(dòng)力裝置。審圖人員查明，該船設(shè)計(jì)引用的規(guī)則和規(guī)范分別為《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2007）、《內(nèi)河小型船舶建造規(guī)范》（2006）。船檢機(jī)構(gòu)作出退審，重新送審的決定。這個(gè)決定對(duì)嗎？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘35米長(zhǎng)干貨船，為2008年6月建造，航行B級(jí)航區(qū)，驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問以上描述中，有哪些地方不滿足法規(guī)要求？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘船長(zhǎng)為20米的內(nèi)河高速客船，其乘客定額為30人，主機(jī)功率250kw，設(shè)計(jì)航速為30km/h，經(jīng)建造檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)的法定證書包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某內(nèi)河干貨船，船長(zhǎng)65m，安放龍骨日期2008年9月11日，建造完工日期為2009年3月20日。2011年3月10日進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船廚房（位于主甲板上方）所使用液化石油氣瓶（共6只）存放于廚房下方的隔離空艙內(nèi)，并從廚房下方開口與燃?xì)庠钸B接。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，你認(rèn)為以下判斷正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘內(nèi)河自挖自運(yùn)砂船，在江中自挖裝載過程中，由于江水閥件損壞，機(jī)艙進(jìn)入大量江水，發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒，采取緊急措施，打開機(jī)艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水，終將船舶拖靠碼頭，請(qǐng)問船員做法是否違規(guī)？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}