交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí)，通常采用Y－（）接法。

從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。

有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。

門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。

每個(gè)廳、轎門(mén)都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。

晶閘管導(dǎo)通后，如斷開(kāi)控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。

穩(wěn)壓管2CW18的穩(wěn)壓值是10～12伏，這表明將2CW18反接在電路中，它可以將電壓穩(wěn)定在10～12伏這個(gè)范圍。

籠型電動(dòng)機(jī)的過(guò)載系數(shù)?。ǎ?/p>

與門(mén)電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。