A.遇有民航安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生踩踏事件或事故時(shí),應(yīng)首先關(guān)閉安檢通道,隔離旅客并疏散無關(guān)人員
B.遇有民航安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危險(xiǎn)品事件或事故時(shí),應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)品及可疑人員進(jìn)行有效控制,關(guān)閉安檢通道,做好個(gè)人防護(hù)與后續(xù)救助處理準(zhǔn)備工作
C.遇有民航安檢現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生暴力恐怖襲擊事件時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行語言提示,同時(shí)關(guān)閉安檢通道,疏散旅客,報(bào)告民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)并配合其工作
D.遇有航班大面積延誤時(shí),應(yīng)加強(qiáng)與公共航空運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)公司的信息溝通,注意觀察現(xiàn)場(chǎng)情況,做好防沖闖準(zhǔn)備工作,并合理安排勤務(wù)
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A.甲是民航安檢機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo),其任職培訓(xùn)最低學(xué)時(shí)應(yīng)不少于80學(xué)時(shí)
B.乙是民航安檢機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo),其任職培訓(xùn)最低學(xué)時(shí)應(yīng)不少于60學(xué)時(shí)
C.丙是民航安檢機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo),其任職培訓(xùn)最低學(xué)時(shí)應(yīng)不少于50學(xué)時(shí)
D.丁是民航安檢機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo),其任職培訓(xùn)最低學(xué)時(shí)應(yīng)不少于40學(xué)時(shí)
A.甲是民航安檢從業(yè)人員,脫離安檢崗位時(shí)間5個(gè)月后重新從事相應(yīng)安檢崗位工作的,民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)要求對(duì)其崗位能力進(jìn)行考試考核
B.乙是民航安檢從業(yè)人員,脫離安檢崗位時(shí)間3個(gè)月后重新從事相應(yīng)安檢崗位工作的,民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)要求對(duì)其崗位能力進(jìn)行考試考核
C.丙脫離安檢崗位時(shí)間后重新從事相應(yīng)安檢崗位工作,但考試考核不合格,民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)要求丙參加相應(yīng)崗位崗前教育培訓(xùn)并考試考核合格
D.丁脫離安檢崗位時(shí)間后重新從事相應(yīng)安檢崗位工作,但考試考核不合格,民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和公共航空運(yùn)輸企業(yè)取消了丁的安檢員職業(yè)資格證書
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民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)值班制度。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)權(quán)限,()工作中的問題及應(yīng)急管理。
根據(jù)《民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品目錄》,彈藥包括()。
民航安檢機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制活動(dòng)中的內(nèi)部測(cè)試可以采取()的方式。
行李物品開箱包檢查崗位職責(zé)包括()。
經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向辦理旅客乘機(jī)手續(xù)的人員和安檢人員提供可攜帶危險(xiǎn)品的()。