A.汽車式起重機(jī)
B.桅桿式起重機(jī)
C.履帶式起重機(jī)
D.塔式起重機(jī)
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A.應(yīng)首選留斜槎
B.應(yīng)首選留直槎并用鋼筋加固
C.應(yīng)首選留斜槎并用鋼筋加固
D.應(yīng)同時砌筑，不得留槎
A.2mm內(nèi)
B.3mm內(nèi)
C.5mm內(nèi)
D.10mm內(nèi)
A.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%
B.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%
C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%
D.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%
A.經(jīng)加水再攪拌后繼續(xù)使用
B.經(jīng)加水和水泥再次攪拌后繼續(xù)使用
C.經(jīng)再次攪拌后繼續(xù)使用
D.不得再繼續(xù)使用
A.12N/mm2
B.16N/mm2
C.20N/mm2
D.30N/mm2
最新試題
當(dāng)墻后無拋石棱體時，沉箱與沉箱之間采用對頭接形式。
在單層廠房吊裝中，什么是柱的旋轉(zhuǎn)法施工？其有什么特點(diǎn)？
選擇柴油錘的主要依據(jù)是（）。
不論采取何種方法進(jìn)行挖泥，鏈斗式挖泥船的（）必須正確配合，以使泥斗達(dá)到最大充泥量。
混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。
水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺的樁一起施打。
某21m長預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長度（對焊接頭壓縮量取25mm）。
某建筑物外墻為條形毛石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平均截面面積為3.0m2?；由?.0m，底寬為1.5m，地基為亞粘土，其中m=0.5；ks=1.30；k’s=1.05。計(jì)算100延米長的基槽施工時土方挖方量。若挖出的土留下回填土后余土全部運(yùn)走，計(jì)算預(yù)留的回填土及棄土量。
混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。
截樁時應(yīng)注意主筋在設(shè)計(jì)高程以上需保留滿足設(shè)計(jì)的錨固長度，并不少于（）。