A.補(bǔ)償鏈的第一個(gè)環(huán)的
B.補(bǔ)償鏈的第二個(gè)環(huán)的
C.對(duì)重掛板
D.轎廂掛板
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A.鏈條的包裹材料
B.補(bǔ)償鏈根數(shù)
C.補(bǔ)償重量
D.補(bǔ)償鏈長(zhǎng)短
A.轎底固定后放下
B.對(duì)重側(cè)固定后放下
C.轎底固定后提起
D.對(duì)重側(cè)固定后提起
A.頂
B.次頂
C.中間
D.底
A.應(yīng)不大于5%
B.應(yīng)不大于6%
C.應(yīng)不大于7%
D.應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求
A.1
B.3
C.5
D.7
最新試題
每個(gè)廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開關(guān),當(dāng)開關(guān)接通時(shí),切斷電梯的控制電源。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
服務(wù)梯是運(yùn)載服務(wù)員和貨物的電梯。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。
當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s<V≤2.0m/s時(shí),加、減速度不應(yīng)小于()。
限速器繩輪輪緣端面相對(duì)水平面的垂直度不宜大于()。
門導(dǎo)軌壓輪與門導(dǎo)軌底面間隙()mm。
門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。
晶閘管導(dǎo)通后,如斷開控制信號(hào),晶閘管將阻斷。