單項(xiàng)選擇題執(zhí)行波音飛機(jī)機(jī)身540下緣條處改裝（搭接片）時(shí)，以下步驟正確的是（）

A.畫(huà)線排孔后需要找必檢及SV進(jìn)行雙重檢查確認(rèn)
B.接頭處暗釘可以鉆出
C.恢復(fù)安裝時(shí)，暗釘可以最后裝
D.制孔時(shí)，從里面鉆鋼板時(shí)，可以直接鉆穿


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1.單項(xiàng)選擇題執(zhí)行73N 水平安定面下表面蒙皮裂紋的預(yù)防性改裝時(shí)，以下步驟錯(cuò)誤的是（）

A.新蒙皮切邊，需要畫(huà)好線后用切割片慢慢切割，可以使用鋸床切割
B.擴(kuò)孔時(shí)確認(rèn)鉆頭是否垂直，平尾肋前后厚度較大，不能一次性直接擴(kuò)孔
C.拆除鉚釘時(shí)，確保釘頭鉆的深度足夠深
D.使用C膠進(jìn)行蒙皮安裝，安裝海洛克前，用拉瑪固定住蒙皮，可以用手沖輕輕調(diào)整緊固件孔

2.單項(xiàng)選擇題執(zhí)行V2500風(fēng)扇葉片風(fēng)蝕去除工作時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）

A.打磨損傷以最大去除量標(biāo)準(zhǔn)去除損傷
B.葉片打磨無(wú)法在位打磨，需要拆下后才能去除風(fēng)蝕
C.工作完成后由動(dòng)力區(qū)負(fù)責(zé)清潔
D.打磨速度要慢，不能讓葉片過(guò)熱變色，只能打磨葉片前緣不能打磨到側(cè)邊

3.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行空客A320貨艙桁條修理時(shí)，以下做法正確的是（）

A.拆桁條的鉚釘都是從內(nèi)部向外拆釘
B.畫(huà)線排孔后只由SV檢查確認(rèn)即可
C.鉆頭及鉸刀的尺寸由盒子上標(biāo)簽或工具間確認(rèn)后可直接使用
D.切口打磨后需要NDT檢查

4.單項(xiàng)選擇題執(zhí)行空客66-68號(hào)隔框止檔冷拔工作時(shí)，需要的冷拔套為（）

A.CBS-10-1-N-16F
B.CBS-6-1-N-16F
C.CBS-8-1-N-16F
D.CBS-12-1-N-16F

5.單項(xiàng)選擇題執(zhí)行空客后機(jī)身-單通道改裝工作時(shí)，以下哪個(gè)步驟是正確的（）

A.和地板梁相接的新件可以視情進(jìn)行磨斜邊處理
B.此改裝不需要技術(shù)員級(jí)別
C.新件定位制孔，確認(rèn)各個(gè)舊孔的邊距滿足要求后，無(wú)需讓SV確認(rèn)，可直接鉆孔
D.部分飛機(jī)的地板梁上的一個(gè)線卡子的安裝孔被新加的支架擋住了一個(gè)孔，需要對(duì)這個(gè)孔進(jìn)行堵孔，并將線卡子移到新的位置，注意需要報(bào)技術(shù)組進(jìn)行評(píng)估并批準(zhǔn)后方可執(zhí)行