提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，

對于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號上有所區(qū)別。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時(shí)，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準(zhǔn)調(diào)整在0Ω處使用。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。