在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，能耗制動(dòng)與強(qiáng)制制動(dòng)的主要區(qū)別是（）
（1）必須是車令與此同時(shí)轉(zhuǎn)向不一致
（2）要有應(yīng)急操縱指令
（3）必須停油
（4）必須高于發(fā)火轉(zhuǎn)速
（5）車令與凸輪軸位置不一致
（6）只有空氣分配器投入工作
A.（1）（3）（4）
B.（2）（5）（6）
C.（2）（3）（4）
D.（3）（4）（5）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
PGA型調(diào)速器所具備的功能有（）
（1）對(duì)轉(zhuǎn)速能進(jìn)行PID控制
（2）其輸出能逼近螺旋漿特性
（3）具有增壓氣壓限制功能
（4）具有轉(zhuǎn)矩限制功能
（5）具有最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速功能
（6）能用氣壓信號(hào)設(shè)定主機(jī)轉(zhuǎn)速
A.（1）（3）（5）（6）
B.（2）（3）（4）（5）
C.（1）（2）（3）（5）
D.（3）（4）（5）（6）
在MAN-V40/54A型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，其供油條件包括（）
（1）多路閥管口6必須通氣源
（2）低于發(fā)火轉(zhuǎn)速電磁閥M351/2通電，輸出1
（3）車令與轉(zhuǎn)向一致管43同起源
（4）電磁閥M351/2通電，輸出1
（5）油門桿位置檢測管35通氣源
（6）停油汽缸輸入管27通氣源
A.（2）（4）（6）
B.（1）（3）（5）
C.（1）（4）（6）
D.（3）（4）（5）
最新試題
關(guān)于動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，下列說法錯(cuò)誤的是：（）
比例微分串聯(lián)校正裝置的主要作用是改善系統(tǒng)的（）。
用根軌跡法進(jìn)行系統(tǒng)校正，是將高階系統(tǒng)看作次阻尼二階系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，所以，在校正裝置設(shè)計(jì)之后，需要進(jìn)行（），看被忽略掉的系統(tǒng)極點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響。正因?yàn)榻惦A處理的粗略性，設(shè)計(jì)初確定主導(dǎo)極點(diǎn)位置時(shí)需要留出（）。
PID參數(shù)整定方法通常可以分為理論計(jì)算整定法和（）整定法。
超前校正的主要作用是（），可以用它補(bǔ)償系統(tǒng)國有部分在截止角頻率附近的相角滯后，以提高系統(tǒng)的（）改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。超前校正會(huì)使系統(tǒng)的止頻率后移，所以計(jì)算超前角時(shí)需要留出（）。