AC-4型主機(jī)遙控系統(tǒng)的駕駛臺(tái)單元的控制面板頂部的三個(gè)數(shù)字顯示器可指示()
Ⅰ.主機(jī)設(shè)定轉(zhuǎn)速
Ⅱ.主機(jī)設(shè)定負(fù)荷
Ⅲ.主機(jī)設(shè)定油壓
Ⅳ.主機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速
Ⅴ.主機(jī)實(shí)際負(fù)荷
Ⅵ.起動(dòng)空氣壓力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.備車(chē)按鈕
B.完車(chē)指示燈
C.應(yīng)急停車(chē)按鈕
D.主機(jī)給定轉(zhuǎn)速和實(shí)際轉(zhuǎn)速顯示器
A.備車(chē)
B.完車(chē)
C.應(yīng)急停車(chē)
D.取消故障減速

最新試題
首一多項(xiàng)式形式的傳遞函數(shù)對(duì)應(yīng)的增益稱(chēng)為:()
前饋校正一般不單獨(dú)使用,總是和其他校正方式結(jié)合起來(lái)構(gòu)成()控制系統(tǒng),以滿(mǎn)足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。
閉環(huán)極點(diǎn)的積等于開(kāi)環(huán)極點(diǎn)的積。()
采用串聯(lián)滯后校正時(shí),通??墒剐U笙到y(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
對(duì)于最小相位系統(tǒng)G(s)H(s),當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí),若G(s)H(s)的奈氏曲線(xiàn)以半徑為無(wú)窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)π弧度,則該系統(tǒng)的類(lèi)型為()。