單項(xiàng)選擇題銼削加工余量大、精度等級低的軟金屬時(shí),應(yīng)選用()進(jìn)行銼削。
A、粗銼
B、中銼
C、細(xì)銼
D、潤光銼
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1.單項(xiàng)選擇題銼削加工余量小、精度等級高的硬金屬時(shí),應(yīng)選用()進(jìn)行銼削。
A、粗銼
B、中銼
C、細(xì)銼
D、潤光銼
2.單項(xiàng)選擇題()屬于鉗工常用的鉆孔機(jī)械。
A、車床
B、銼床
C、手電鉆
D、銑床
3.單項(xiàng)選擇題()是在電子測量中出現(xiàn)最早也是應(yīng)用最廣泛的一種儀表。
A、兆歐表
B、萬用表
C、電源表
D、電壓表
4.單項(xiàng)選擇題四線制道岔控制電路中ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)1、2線接反時(shí),道岔()。
A、能轉(zhuǎn)向定位
B、能轉(zhuǎn)向反位
C、能轉(zhuǎn)向與超縱意圖相反的方向
D、不能轉(zhuǎn)向
5.單項(xiàng)選擇題色燈信號機(jī)柱的傾斜不準(zhǔn)超過()。
A、10mm
B、25mm
C、36mm
D、45mm
最新試題
提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。,
題型:判斷題
對于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號上有所區(qū)別。
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97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。
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四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。
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兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。
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25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。
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交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。
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行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類?
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提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
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交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔),道岔的直股線上通過牽引電流時(shí),應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣,將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。
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