A、180V
B、36V
C、220V
D、380V
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A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
A、1Ω
B、10Ω
C、15Ω
D、20Ω
A、信號(hào)障礙
B、二類障礙
C、信號(hào)事故
D、信號(hào)其他事故
A、一個(gè)白色燈光
B、一個(gè)月白色燈光
C、一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光
D、一個(gè)黃色燈光和一個(gè)綠色燈光
A、220V
B、180V
C、160V
D、100V
最新試題
64S型繼電半自動(dòng)閉塞TDJ的作用是記錄對(duì)方站通知到達(dá)信號(hào)。
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí),接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路,而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。
如果主用電源在工作,備用電源停電,電源屏?xí)?bào)警。
交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔),道岔的直股線上通過(guò)牽引電流時(shí),應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣,將相鄰軌道電路區(qū)段隔開(kāi)。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
對(duì)于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號(hào)上有所區(qū)別。
兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。
四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。