判斷題防滑器排風(fēng)閥以后的支管破損,列車(chē)速度等級(jí)為120Km/h或編組小于8輛的140Km/h、160Km/h速度等級(jí)列車(chē),按停用防滑器排風(fēng)閥漏風(fēng)故障的處理方法,采用加墊或拆管加堵,切斷防滑器以后管路。
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司機(jī)控制器主手柄的()是柴油機(jī)啟動(dòng)位。
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DJ動(dòng)作后()失電,柴油機(jī)御載。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)的輔助電路有()。
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合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有()。
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東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)Ⅰ端“前牽”位時(shí),司機(jī)控制器的()觸指接通。
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RBC線圈電路受()的控制。
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1RBD電路受()的控制。
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松開(kāi)1QA后,除了開(kāi)關(guān)以外,DLS線圈電路還受()的控制。
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轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后,右側(cè)的()對(duì)主觸頭閉合。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若柴油機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高,則CS觸針導(dǎo)通,使()動(dòng)作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題