交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

在區(qū)間敷設(shè)信號電纜時，兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達(dá)信號。

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機(jī)。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？