單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油粘度控制系統(tǒng)中，其粘度調(diào)節(jié)器是屬于（）

A.PI調(diào)節(jié)器.正作用式
B.N調(diào)節(jié)器，反作用式
C.PID調(diào)節(jié)器，正作用式
D.PID調(diào)節(jié)器，反作用式


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1.單項(xiàng)選擇題在NAKAKITA型燃油粘度控制系統(tǒng)中．溫度調(diào)節(jié)器是屬于（）

A.PI程序調(diào)節(jié)器
B.PI隨動(dòng)控制調(diào)節(jié)器
C.PID程序控制調(diào)節(jié)器
D.PID定值控制調(diào)節(jié)器

2.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣功溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，若發(fā)現(xiàn)冷卻水溫度不可控的升高，你首先應(yīng)采取的措施是（）

A.關(guān)斷氣源
B.手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)三通調(diào)節(jié)閥
C.關(guān)閉旁通水管的截止閥
D.更換執(zhí)行氣缸組件

4.單項(xiàng)選擇題在用TQWQ型氣功溫度三通調(diào)節(jié)閥組成的溫度控制系統(tǒng)中，若溫度表指針不規(guī)則的左右擺動(dòng)，其原因是（）。

A.反饋波紋管已移到最左端
B.反饋波紋管已移到最右端
C.反饋波紋管鎖緊螺母沒(méi)鎖緊
D.恒節(jié)流孔有些堵塞

5.單項(xiàng)選擇題在TQWQ型氣功溫度三通調(diào)節(jié)閥中，若更換—個(gè)有效面積大的反饋波紋管，則（）

A.給定值增大
B.給定值減小
C.比例帶PB增大
D.比例帶PB減小

最新試題

二次振蕩環(huán)節(jié)中包含（）個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能元件。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于最小相位系統(tǒng)G（s）H（s），當(dāng)s沿奈氏路徑從-j0變化到+j0時(shí)，若G（s）H（s）的奈氏曲線(xiàn)以半徑為無(wú)窮大順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)π弧度，則該系統(tǒng)的類(lèi)型為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用相位超前校正將使系統(tǒng)的增益剪切頻率（）。（選填增大或減?。?/p>

題型：填空題

關(guān)于結(jié)構(gòu)圖的化簡(jiǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)的相角裕量越大，超調(diào)越（）；截至頻率越高，快速性越（），抗高頻干擾的能力越（）。

題型：填空題

系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后，系統(tǒng)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超前校正適用于改善系統(tǒng)的（），而滯后校正常用于改善系統(tǒng)的（）。如果系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性均較差時(shí)，通常需采用（）。

題型：填空題

控制系統(tǒng)的頻域指標(biāo)包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某單位負(fù)反饋系統(tǒng)在單位階躍輸入信號(hào)作用下的穩(wěn)態(tài)誤差為零，且系統(tǒng)的閉環(huán)特征方程為s3+2s2+3s+2=0，則系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)不可能為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從頻域角度，系統(tǒng)的串連校正方式主要有（）校正、（）校正和（）校正。

題型：填空題