A.100
B.200
C.50
D.600
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A.流量儀表
B.閥門
C.過濾器
D.旁通閥
A.油品分子之間摩擦或油品與其它物質(zhì)相摩擦
B.油品的流動(dòng)
C.油品沉降
D.油品噴射
A.從新調(diào)整軸封處調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向
B.擰緊螺栓或更換密封圈
C.更換密封或從新研磨
D.提高油品黏度
A.30°
B.60°
C.90°
D.45°
A.必須用盲板封堵
B.必須關(guān)閉
C.必須全開
D.可以打開一半
最新試題
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
潛油泵掃倉時(shí),應(yīng)確保()正確。
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過()月,后續(xù)檢定一般不超過()月。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。